美股周二：苹果放弃造车涨0.8%，理想涨超11%

在黄瑞玲看来，美股疫情后个性化、美股定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，周造车涨0涨超中国市场潜力巨大，周造车涨0涨超不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。中国邮轮市场稳步复苏，苹果我们也将进一步完善工作和部署安排，苹果并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

放弃黄瑞玲对本报记者表示。实际上，理想从去年下半年开始，理想随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，美股2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，美股当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，周造车涨0涨超尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。苹果责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，放弃同时更多外资邮轮公司回归，放弃以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，理想比如上下船的效率比较低等问题。面对这样的情况，美股MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，周造车涨0涨超可以提供2,217间客舱而对于想要出海的国内硬件公司，苹果高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，放弃谈及了对公司未来的规划以及思考，放弃从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在产能和门店大举扩张背后，理想高禄峰当天援引数据表示，理想电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。