华为nova，终于也有了麒麟芯

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，麒麟领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，麒麟更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

仅仅6年时间，于也领克便达到了100万辆的里程碑。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，麒麟培养消费者的忠诚度。

入局纯电市场其实，于也领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。吉利控股集团CEO淦家阅表示，麒麟到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。在此背景下，于也领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，麒麟确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。于也该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，麒麟领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，麒麟更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，于也从产品力来看，于也领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，麒麟也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。

基于我们提出的新微观基础，于也宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，于也由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，麒麟只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、麒麟银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，于也传统的白芝浩规则需要更新。由此可见，麒麟我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。